尼桑NISSAN_日產汽車公司

尼桑NISSAN簡介

尼桑NISSAN充電寶品牌于在成立，尼桑NISSAN品牌隸屬于日產汽車公司，公司法人是：，日產汽車公司聯系電話：，公司主營業務：凈化機,藍牙耳機,充電寶。

日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區（包括日本）設有汽車制造基地，并在全球160多個國家和地區提供產品和服務。

??????日產汽車公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業務，現任總裁兼首席執行官為卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰略性的合作，日產汽車通過聯盟將事業區域拓展至全球，其經濟規模大幅增長?！癗ISSAN’（ニッサン）是日語 “日產”兩個字的羅馬音形式，是日本產業的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為目標”。圖形商標是將NISSAN放在一個火紅的太陽上，簡明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國家的形象，這在汽車商標文化中獨樹一幟。2017年6月，《2017年BrandZ最具價值全球品牌100強》公布，日產汽車排名第100位。品牌介紹日產汽車的歷史從1933年生產DATSUN（達特桑）小型貨車的工廠算起，至今已有70余年。但二戰之前，日產汽車總體上講仍處在初步發展階段，無論是生產規模還是產品品種，發展都非常緩慢。1933年12月，日本產業公司、戶田鑄物公司注冊成立“汽車制造股份公司”，鲇川義介成為公司首任社長。1934年5月，“汽車制造股份公司”更名為“日產汽車公司”，同時，日本產業公司接收了戶田鑄物持有的“日產汽車公司”的全部股份。1947年以后，日產汽車逐步走上快速發展軌道，一方面從國外引進吸收大量的汽車技術開發自己的產品，另一方面將自己生產的產品不斷輸往海外市場，并不斷在海外設廠實現本地化生產?？梢哉f，1947年以后的40余年，是日產狂飆突進的發展時期。在這一時期，日產汽車不僅成為日本僅次于豐田和本田的第三大汽車制造商，而且也成為全球十大汽車制造商之一。20世紀50年代開始，日產汽車開始尋求國外技術幫助提升自身產品技術。1952年，日產汽車與英國奧斯?。ˋustin）汽車進行技術合作，開發出技術水平明顯提高的“DATSUN”210型轎車，該款車一經推出便在競爭激烈的澳大利亞拉力賽中勇奪桂冠，展示了與國外名車一比高低的決心。而且，由于“DATSUN”210的成功，也正是從這個時期開始，日產汽車開始醞釀向北美出口汽車的戰略。1957年，日產汽車在美國對“DATSUN”210進行了嚴格測試，同時開發出1.2升發動機的產品以增加其出口競爭力。日產汽車最早生產的汽車其實就是原戶田鑄物汽車部大阪工廠生產的產品，是一款名為“DATSUN”的小型貨車，此后，日產汽車又利用自身的研發力量開發了同名為“DATSUN”的轎車。但1936年以前，日產汽車“DATSUN”的年產量，從來沒有超過4000輛。1934年，日產汽車開始橫濱新工廠的建設，并在日本汽車企業中率先實現流水線生產，1936年，橫濱工廠生產“DATSUN”6163輛，日產汽車生產規模首次超過5000輛?！癉ATSUN”210之后，日產汽車又經過大量工作開發出一個全新的轎車產品——藍鳥310。1959年藍鳥1000、藍鳥1200同時在日本上市，并出現了持續旺銷的局面?？梢哉f，詳盡的市場分析、精細的技術開發加上完善的促銷手段使藍鳥一舉成名。上個世紀60年代開始，日產汽車又開始研發新的轎車產品。1966年，日產汽車在日本歷史上首次公開征集車名，從848萬應征信中選定“SUNNY”作為新開發產品的名稱。日產汽車的這一舉動，不僅引起了消費者對汽車產品的關注，而且還引發了日本國內私人購車的熱潮。藍鳥和陽光之后，在30多年的時光中，日產汽車又相繼開發出多個系列、多個名稱的產品。日產汽車在全球范圍內共擁有轎車、越野車、MPV（Multi-Purpose Vehicle）和商用車在內的30多個系列產品，其中轎車有騏達（TIIDA）、軒逸（SYLPHY）、天籟（TEANA）、陽光和聲名卓著的Z系列等，越野車產品包括途樂、奇駿和逍客等，MPV有貴士（QUEST），商用車則有NV200、碧蓮以及日產柴的系列產品等。據了解，僅在轎車生產方面，日產汽車在日本國內共有橫濱、櫪木、九州、追濱、座間5家工廠，全球則在18個國家擁有27家工廠。而且包括中國在內，日產汽車還在全球擁有四個研發中心。日產汽車的全球產量在300萬輛以上。2004年，日產汽車的全球銷售為338.8萬輛，如果以日產與雷諾的合并報表計算，以日產銷售為主體的雷諾-日產聯盟，已經成為全球第四大汽車制造集團。2013年11月01日，日產總裁兼首席執行官卡洛斯-戈恩（Carlos Ghosn）宣布了一次管理層改組，首席運營官志賀俊之（Toshiyuki Shiga）將出任副董事長，不再負責公司的日常運營，改為監督對外事務。日產將不再設立首席運營官一職，原首席運營官的職責今后將由另外三位高管共同承擔。日產首席競爭官西川廣人(Hiroto Saikawa)將取代志賀俊之成為公司的第二號人物，負責的領域包括研發、采購、生產和供應鏈。時任執行副總裁安迪-帕爾默（Andy Palmer）將出任首席策劃官，這是一個新設立的職位，負責管理全球銷售。另一位執行副總裁特雷弗-曼恩（Trevor Mann）將出任首席績效官，負責管理區域運營。中國業務日產（中國）投資有限公司成立于2004年2月，是日產駐北京的全資子公司，與日產汽車公司總部一起管理在華投資。日產（中國）投資有限公司一直負責日產汽車在中國的公共關系、品牌管理和知識產權等工作。同時，在為日產的全球運營、購買和出口有競爭力的中國制造的零部件等領域，日產（中國）投資有限公司也將扮演重要的角色。日產全新品牌主張——“Shift_the way you move技術日產，人·車·生活”，闡釋了日產汽車致力于滿足消費者需求，尤其是在中國市場，日產汽車更為消費者提供貼心、舒適和全新的駕駛樂趣。此外，日產（中國）投資有限公司還參與市場調查工作，如中國市場的設計趨勢調查等。Nissan 在中國的業務發展歷史悠久。1973 年向中國出口第一輛 Nissan 公爵轎車。1993 年成立了合資企業鄭州日產，現生產皮卡和帕拉丁。1994 年日產汽車（中國）有限公司在香港成立，主要經營進口車業務。2003年6月，日產與東風合資成立了中國最大的汽車合資企業：東風汽車有限公司。旗下成立東風日產乘用車公司專門負責乘用車業務。2004年日產汽車駐北京的全資子公司——日產（中國）投資有限公司成立，與日產汽車公司總部一起管理在華投資。日產汽車在華業務隨著中國經濟的快速發展蒸蒸日上。2009年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到75.6萬輛，同時，東風日產的新工廠開始建設，將于2012年建成投產。屆時東風日產的總產能將達70萬臺。為了更好地應對各個地區的不同問題，日產于2013年末宣布將其區域部門的數量從如今的三個增至六個，將中國市場設為一個“自治區”，將原來的美洲區劃分為北美洲和南美洲兩個區域。發展歷程日本國內汽車銷售每年在600萬輛左右，為全球第二大汽車市場。但在日本汽車企業中，光豐田汽車一家的產銷量每年就在600萬輛以上。由于國內市場受到限制，數十年來，日本汽車企業的一個顯著特征就是，出口海外市場和在海外市場生產銷售的數量，遠遠大于在日本本土生產和銷售的數量。日產汽車，也是從上個世紀50年代末期開始，就制定了出口為主的戰略。2004年，日產全球銷售汽車338.8萬輛，但其在國內的銷售量僅在110萬輛左右，出口海外的產品以及在海外現地生產的產品，占去了其2/3以上的份額。20世紀50年代后，日產汽車逐步把出口業務作為企業發展的支柱。1958年日產汽車的出口不足3000輛，但到1963年，日產汽車出口已達4.5萬輛。1966年，日產汽車還在堅持擴大出口的基礎上，提出了擴大出口方式的新思路——不單純擴大出口，而是根據不同市場環境，著眼于提高競爭力，并采取與出口市場相適應的經營策略。在市場開拓上，日產主要針對發達國家，50年代后期進入美國市場，60年代初期進入歐洲市場。1960年，日產汽車在美國開辦美國日產汽車銷售公司，專門進口和銷售小轎車、卡車及其零件；1965年，日產汽車又在加拿大開辦日產汽車公司銷售小轎車和卡車。而在堅持將日本生產的產品出口海外市場的同時，日產汽車在出口的方式上也采取了新的方式，那就是實現產品的海外現地生產。1959年，日產汽車在中國的裕隆公司開始其海外工廠生產的歷史。1966年，日產汽車又分別在墨西哥、澳大利亞興建生產轎車和卡車的子公司。80年代開始，日產汽車開始在美國建立現地生產廠家，先是組建了小型卡車生產企業，后又成立了轎車制造企業。幾乎同時期開始，日產在歐洲的現地生產戰略也正式啟動。1983年，西班牙日產Motor Iberica公司開始生產日產途樂。90年代至今，日產汽車又開始在中國的現地生產，先后組建了鄭州日產和東風日產汽車有限公司。品牌文化"力量源于自身"。這句簡單、但每一位日產汽車公司的員工都非常熟悉的話語，傳遞出一個強有力的真理。任何一家公司都不可能比人更加強大，因為是人給了它生命。公司不能創造產品、不能提供服務、也不能解決問題，但人可以。日產汽車的員工人們將面臨許多重大的發展，而這些發展將改變全球的汽車產業。其中一個發展趨勢是人口的變化。世界人口在快速地增長，現已是67億人口，到2050年，預計將上升到90億人口以上。人口越多，汽車的需求就越大。全世界有6億輛汽車；統計數據顯示，到2050年，汽車數量將有可能達到25億輛。這些增長來自哪里？許多汽車的銷售對象被定位在于世界范圍內正在成長新的中產階級，尤其是新興市場國家的中產階級。汽車是自由、身份和個人成就的重要象征，數量上日益增長的新司機將尋求負擔得起的交通工具，以及擁有汽車所帶來的好處。另一個重要的發展趨勢是人們對清潔環境的需求日益增大，汽車制造商加快了產品的開發，以便推出燃料效率更高、二氧化碳（CO2）排放量更小的車型，包括配置更高效燃料發動機的汽車、混合動力汽車、清潔柴油汽車、電動車和燃料電池車。世界在變，日產汽車必須適應這個變化的世界。我們對日產汽車自身的力量進行了開發，旨在向我們的客戶提供他們需要的解決方案和能夠在當前或未來數年為他們帶來價值的解決方案。這些解決方案包括：富有魅力、可以帶來駕駛樂趣并且實現零排放的電動車和燃料電池車；全球入門級的汽車，使人們的移動更加方便，負擔的費用更低；創新的先進技術，這些技術有利于改善環境、提高汽車的安全性、改善汽車的動力性能，并提供更加令人滿意的車內生活。四大基地廣州基地東風日產廣州基地坐落于廣州北部的花都區汽車城?；ǘ技仁侵榻侵藿煌ń粎R之地，也是溝通珠三角與內地的橋梁和樞紐，擁有發達的水、陸、空立體交通網絡，被譽為“省城之屏障，南北粵之咽喉”，也是東風日產大本營和百萬夢想起航的地方。廣州基地聚集了研發、采購、企業、生產制造、營銷、服務等在內的全價值鏈體系。在整車生產領域，廣州基地擁有被譽為“世界級母工廠”的花都工廠。其中花都工廠由一工廠和二工廠組成，整體占地面積247.5萬平方米，年整車規劃生產能力55萬輛?；ǘ脊S擁有的沖壓、焊裝、涂裝、樹脂、總裝等五大工藝均達日產全球標桿工藝水平，采用柔性化生產機制，是東風日產規?；囆突鼗ǘ脊S平均57秒即可生產、組裝一輛世界級品質的汽車，刷新了全球生產節拍記錄。在雷諾日產全球聯盟工廠綜合競爭力排名中，花都二工廠和一工廠，更是多次包攬冠亞軍，成為當之無愧的全球標桿。在發動機生產領域，廣州基地擁有花都發動機工廠與赤坭零部件工廠， 其中花都發動機工廠于2006年2月28日竣工投產，占地39.6萬㎡，擁有鑄造、加工、裝配、性能調試等完整工藝鏈主要生產VQ、HR、MR系列三款發動機。而赤坭工廠于2012年9月4日正式投產，主要負責生產負責鑄造缸蓋，鍛造曲軸、連桿、滑輪等零部件產品。目前，兩個發動機工廠的總產能達到73.5萬臺/年，共同為整車工廠提供動力核心。在價值鏈前端，廣州基地擁有華南最大的技術中心，也是日產

尼桑NISSAN是充電寶行業著名的品牌，尼桑NISSAN品牌于2020年7月被世界品牌網收錄于目錄下，品牌創辦者是：尼桑NISSAN，尼桑NISSAN品牌網站網址是：，世界品牌網綜合分析該品牌的價值和可信度、品牌創辦人、品牌發源地、品牌成立年份等基礎信息，為您能準確評估尼桑NISSAN品牌價值做參考！

標簽：尼桑NISSAN凈化機藍牙耳機充電寶

官方信息

• 

  Facebook

• 

  微博

• 

  YouTube

• 

  微博

• 

  Twitter